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    中國高鐵橋梁長度突破1.6萬公里

    時間:2019-04-29  來源:渭南軌道交通運輸學校  作者:herui

    來源:科技日報

          我國高鐵橋梁長度已突破1.6萬公里,目前設計、施工、制造等成套技術均處于世界先進水平。這是記者從4月13日—14日在江蘇南通市舉行的“中國高速鐵路橋梁工程創新技術論壇”上獲悉的?!?br style="margin: 0px; padding: 0px;" />論壇吸引了300多位來自全國的橋梁工程領域的院士、專家、工程技術人員。專家圍繞高鐵橋梁工程規劃、設計、施工、管理等創新成果進行了研討,并以位于江蘇的滬通長江公鐵兩用斜拉橋、五峰山公鐵兩用懸索橋等兩座世界級高速鐵路跨江大橋為對象,對超大跨徑公鐵兩用橋梁建設技術創新開展學術交流?! ?br style="margin: 0px; padding: 0px;" />      滬通長江大橋是世界最大跨徑的公鐵兩用斜拉橋,也是世界上首座超過千米跨度的公鐵兩用橋梁,五峰山長江大橋是世界首座高速鐵路懸索橋,在同類橋梁中跨度、荷載和錨碇均創“世界第一”。兩座世界級的高鐵橋梁將于今年年底實現合龍,標志著中國高速鐵路大跨度橋梁的技術水平達到了世界領先水平?! ?/span>
          中國高速鐵路取得了世界矚目的成就,截止到2018年底,全國鐵路營業里程已達13.1萬公里以上,其中高速鐵路2.9萬公里以上,隨著中國高速鐵路成為中國遞給世界的閃亮“名片”,高鐵橋梁也實現了質的飛躍。

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